閥門流量係數和氣蝕係數

閥門的流量係數是衡量閥門流通能力的指標，流量係數值越大，說明流體(ti) 流過閥門時的壓力損失越小。

按KV值計算式

式中：KV—流量係數

Q—體(ti) 積流量m3/h

ΔP—閥門的壓力損失bar

P—流體(ti) 密度kg/m3

3.2、閥門的氣蝕係數

用氣蝕係數δ值，來選定用作控製流量時，選擇什麽(me) 樣的閥門結構型式。

式中：H1—閥後(出口)壓力m

H2—大氣壓與(yu) 其溫度相對應的飽和蒸氣壓力之差m

ΔP—閥門前後的壓差m

各種閥門由於(yu) 構造不同，因此，允許的氣蝕係數δ也不同。如圖所示。如計算的氣蝕係數大於(yu) 容許氣蝕係數，則說明可用，不會(hui) 發生氣蝕。如蝶閥容許氣蝕係數為(wei) 2.5，則：

如δ＞2.5，則不會(hui) 發生氣蝕。

當2.5＞δ＞1.5時，會(hui) 發生輕微氣蝕。

δ＜1.5時，產(chan) 生振動。

δ＜0.5的情況繼續使用時，則會(hui) 損傷(shang) 閥門和下遊配管。

閥門的基本特性曲線和操作特性曲線，對閥門在什麽(me) 時候發生氣蝕是看不出來的，更指不出來在那個(ge) 點上達到操作極限。通過上述計算則一目了然。所以產(chan) 生氣蝕，是因為(wei) 液體(ti) 加速流動過程中通過一段漸縮斷麵時，部分液體(ti) 氣化，產(chan) 生的氣泡隨後在閥後開闊斷麵炸裂，其表現有三：

(1)發生噪聲

(2)振動(嚴(yan) 重時可造成基礎和相關(guan) 構築物的破壞，產(chan) 生疲勞斷裂)

(3)對材料的破壞(對閥體(ti) 和管道產(chan) 生侵蝕)

再從(cong) 上述計算中，不難看出產(chan) 生氣蝕和閥後壓強H1有極大關(guan) 係，加大H1顯然會(hui) 使情況改變，改善方法：

a.把閥門安裝在管道較低點。

b.在閥門後管道上裝孔板增加阻力。

c.閥門出口開放，直接蓄水池，使氣泡炸裂的空間增大，氣蝕減小。

綜合上述四個(ge) 方麵的分析、探討，歸納起來對閘閥、蝶閥主要特點和參數列表便於(yu) 選用。兩(liang) 個(ge) 重要參數在閥門運用中 。